ປະຫວັດຫຍໍ້ຂອງການພັດທະນາຂອງຕາຕະລາງຍົກ

ຄວາມຕ້ອງການຂອງມະນຸດສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງຕັ້ງແມ່ນມີອາຍຸເທົ່າກັບອາລະຍະທໍາຂອງມະນຸດ.ຕາຕະລາງຍົກອີງ​ໃສ່​ການ​ເປັນ​ພື້ນ​ຖານ​ຂອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຈົນ​ກ​່​ວາ​ການ​ປະ​ຕິ​ວັດ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​.
ໃນປະເທດເກຣັກບູຮານ, Archimedes ໄດ້ພັດທະນາອຸປະກອນ hoisting ເຊືອກແລະ pulley ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ເຊິ່ງໃຊ້ winches ແລະ levers ເພື່ອລົມເຊືອກ hoisting ຮອບ spools ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຕັ້ງ.
ໃນປີ 80 AD, ນັກ gladiators ແລະສັດປ່າໄດ້ຂີ່ລົດຍົນຊັ້ນຕົ້ນໄປ Colosseum ໃນ Colosseum.
ໃນສະຕະວັດທີ 18, ກໍາລັງກົນຈັກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອການພັດທະນາຕາຕະລາງຍົກ. ໃນປີ 1743, Louis XV ຂອງຝຣັ່ງໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຍົກບຸກຄະລາກອນໂດຍນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຕ້ານນ້ໍາຫນັກຢູ່ທີ່ພະລາຊະວັງສ່ວນຕົວຂອງລາວໃນ Versailles.
ໃນ​ປີ 1833, ລະບົບ​ທີ່​ໃຊ້​ໄມ້​ເທົ້າ​ຮັບ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຍົກ​ຄົນ​ງານ​ບໍ່​ແຮ່​ໃນ​ເຂດ​ພູ Harz ຂອງ​ເຢຍລະ​ມັນ.
ໃນປີ 1835, ຕາຕະລາງຍົກສາຍແອວທີ່ເອີ້ນວ່າ "ເຄື່ອງ winch" ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂຮງງານອັງກິດ.
ໃນ 1846, ໄຮໂດຼລິກອຸດສາຫະກໍາທໍາອິດຕາຕະລາງຍົກປາກົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລົດຍົກອື່ນໆທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍທັນທີ.
ໃນປີ 1854, ຊ່າງກົນ Otis ອາເມລິກາໄດ້ປະດິດກົນໄກ ratchet, ເຊິ່ງໄດ້ສະແດງຢູ່ໃນງານວາງສະແດງການຄ້ານິວຢອກສໍາລັບການຍົກຄວາມປອດໄພ.
ໃນ​ປີ 1889, ເມື່ອ​ຫໍ Eiffel ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ, ມີ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ລິ​ຟ​ໄອ​ນ້ຳ, ແລະ​ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ມີ​ການ​ໃຊ້​ລິບ.

ໃນປີ 1892, ອຸປະກອນຍົກຂອງ Mount Astillero ໃນ Chile ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ແລະ 15 ເວທີຍົກຍັງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນຈາກຫຼາຍກວ່າ 110 ປີກ່ອນ.